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国六标准实施后国三国四该怎么办?换车还是换出行方式?

前几日,我们12缸针对国六的实施对购买新车有什么影响进行过分析,有读者就说了:“那对我们老车有什么影响呢?还能不能继续正常行驶?能不能正常进行二手车交易?如果不买新车

前几日,我们12缸针对国六的实施对购买新车有什么影响进行过分析,有读者就说了:“那对我们老车有什么影响呢?还能不能继续正常行驶?能不能正常进行二手车交易?如果不买新车是不是就得换出行方式了?”别急,听缸哥慢慢讲。

国三车进入倒计时

国六标准实施后国三汽车就走到末路了,国四汽车还可以继续使用,但是一二线城市可能会开始区域限行。

先来说国三。按照以往的经验,以国一国二为例,在国五标准全面实行之后,国一国二的车基本上就进入了“强制报废”的状态(不要跟我说什么没有强制报废,不让过年检不让上险不让上路不是报废是什么?)。那可以预见的是,在国六全面实施之后,国三也会面临同样的状况。

目前来看,已经有例如北上广这样的大型城市开始对“国三”进行操作,其中西安的清缴动作最大。西安市公安局和环境保护局共同发布的《关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》中就指出了:凡是在2008年8月1日前注册登记的汽油汽车、在2013年7月1日前注册登记的柴油汽车都属于老旧车辆!这几乎是一刀切,国三国四一网拉干净!全天禁止进入三环以内,县里主城区也禁止驶入!虽然没强制让你报废,但是和报废也基本差不多了!

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