[摘要]工信部正式发布第50号令，即2019年6月1日将施行新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，同时2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》废止。

讯：日前，工信部正式发布第50号令，即2019年6月1日将施行新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，同时2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》废止。

明年6月1日起，摩托车生产准入旧管理办法废止！

2018年12月6日，工信部令第50号正式发布，《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》已经2018年10月24日工业和信息化部第5次部务会议审议通过，现予公布，自2019年6月1日起施行。2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》（原国家经济贸易委员会令第43号）同时废止。落款署名为工信部部长苗圩。

三大利好，为电动车行业减负担

根据新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》，电动车行业聚焦仔细揣摩文件内容，同时深度分析该管理办法内容，我们认为以下三点对电动车行业会产生重大利好。

1.简化了企业和产品类型，优化了准入管理流程，建立了开放的检验检测制度。

一是将原来过于细分的十九类生产企业和产品，简化为乘用车类、货车类、客车类、专用车类、摩托车类、挂车类六个大的类别，企业获得某一个类别的准入后，生产该类别之内的产品，无需再次申请企业准入，大幅减轻了企业负担。二是推行车辆产品系族管理，鼓励企业对同一系族的车型产品按照系族申请产品准入，大幅减少准入产品型号。