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南美市场,自主品牌一枝独秀
漫步在秘鲁首都街头,给我印象最深的不是利马区别于世界其他首都的奇观:一年四季,从没有雷鸣电闪,没有疾风暴雨,街上连雨衣、雨伞都没地方买。街道上居然没有一处下水道,
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从美国车市看多品牌战略--值得自主品牌借鉴
不久前,又传出了大众集团意欲收购菲亚特旗下阿尔法?罗密欧的消息,反正马尔乔内(菲亚特集团CEO,欧洲车盟主席)和费迪南?皮耶(大众“族长”,现任大众监事会主席)掐架也不是
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双积分政策让自主品牌更“受伤”?
[摘要]近年来,新能源汽车在我国得到了大力推广,势头喜人。然而,2017年一季度销售却有些低迷。如何判断我国新能源汽车当前的状态?未来发展趋势是什么?动力电池企业会面临哪
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欧亚经济联盟取消进口电动汽车关税 自主品牌笑了
据国外媒体报道,欧亚经济联盟将于2017年8月31日前取消轻型电动汽车进口关税,从17%降至0%,5吨以下电动货车关税从15%降至5%。
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纯电动短兵相接:自主品牌急需摆脱补贴依赖
11月20日,几乎所有参加广州车展的车企高管,在面对媒体轮番采访轰炸中,都有一个共同的问题要回答:关于新能源汽车有哪些规划。多家车企推出了新能源汽车,其中纯电动车开始热
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购置税减半效果减弱 自主品牌受惠有限
今年车市的冷淡出人意料。从今年5月开始,中国车市自2008年来未曾出现过的产销“双降”情况,持续了4个月。中国汽车工业协会对今年车市的预测,也从年初的同比增长7%,在7月时下
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众泰放下皮尺?自主品牌要逆袭,离不开这些外籍设计师!
3月22日,长达三年的路虎控告陆风X7抄袭揽胜极光一案终于有了结果。北京市朝阳区法院表示,江铃汽车公司生产的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜的五个独特功能,并且裁定,陆风X7的所有
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吉利BMA架构正式发布:自主品牌如何玩转模块化? 【图】
提到模块化架构,大家首先想到的一定是丰田TNGA、大众MQB/MLB等关键词,这些模块化架构在企业进阶的过程中发挥了举足轻重的作用。近日,吉利也正式对外解读了其自主研发和设计的模
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国内自主品牌依然靠三菱发动机生存?事实真的如此吗?
曾几何时,提到国产自主品牌就不得不提三菱汽车。我们都知道,早年间,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系发动机,从而养活了一大批国内车企。直到现在,仍然
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广汽三菱新能源战略落地:创新合资思路 导入自主品牌祺智
三菱汽车自身早已陷入发展困境多年,虽然今年已经成功并入雷诺-日产联盟当中并获得不少支持,但是远水解不了近渴,三菱汽车短时间内难有新产品推出早已是板上钉钉
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云轨上线,以后自主品牌只有比亚迪与其它
城市交通拥堵已成世界难题,而在人口众多的中国,显得尤为突出。伴随中国经济的快速发展,汽车行业空前繁荣,特别是近10年来汽车保有量增速惊人。据相关部门统计显示,截至20
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高田气囊祸及自主品牌,吉利召回近19万辆!
2017第十届郑州国际汽车展览会暨第二届新能源·智能汽车展11月2日盛大启幕展会名称:2017第十届郑州国际汽车展览会暨第二届新能源·智