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动力电池过剩局面将近 回收市场静待利好政策
随着新能源汽车销售量的走势,动力电池出货量也大幅提高。与此同时,各大企业也加速了在动力电池领域的布局,由此,动力电池产能过剩问题随之加剧。
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规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立?
近日,北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售
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工信部制定多个动力电池指导文件 技术路线图即将发布
作为新能源汽车的心脏,动力电池受到高度重视。2016年9月6日,在电池产业联盟主办的“动力·储能电池前沿技术和应用”论坛上,21世纪经济报道记者从工信部装备工业司汽车处处长陈
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工信部回应动力电池目录:与新能源汽车准入不挂钩
“新能源企业和产品准入规则,从工信部44号文件的征求意见稿可以看出,和电池目录没有关系。另外,财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整,会对动力电池企业和产品提出一些要求
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补贴迟迟不发拖累电池厂回款 动力电池企业苦等客户输血
一边是客户增多销售上升,另一边却是回款困难账期延长,动力电池企业正“痛并快乐着”。账期延长、回款困难、坏账频现等已经成为了阻碍锂电企业甚至整个行业健康发展的重要因
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日韩动力电池遭政策“嫌弃” 国产电池唱“独角戏” 畅销车型或出现断货
近日,工信部网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)的第四批企业目录,中航锂电、河南锂动、微宏动力等多家国产锂电池公司赫然在列。受此消息影
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动力电池行业格局遇政策洗牌比亚迪加速技术推进 LG、三星份额受蚕食
新能源汽车的发展正如日中天,其核心零部件之一——动力蓄电池的竞争亦日益激烈。2016年6月20日,工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公布。此次共31家单位
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工信部确定我国动力电池产业发展路线图
工信部举行动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会,被称为电动汽车发展的最大阻力--动力电池的难关将如何被攻破? 据中国之声《央广新闻》6月30日报道,中国工程院
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工信部公示第三批动力电池企业目录 中航锂电/微宏/超威等32家入选
6月20日,从工信部官网获悉,《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示名单发布,单体企业有中航锂电、河南锂动、微宏动力、南都、超威等31家企业入选,系统企业有上