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关注|70亿元建20GWh动力电池工厂,蜂巢能源“挥师入川”
2021年1月27日,蜂巢能源科技有限公司在成都与遂宁市正式签署战略合作协议,将斥资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。
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纯电动汽车平台化趋势下的动力电池配套“变局”
[摘要]基于纯电动平台的车型开发,已经成为国际国内车企布局电动化的重要路径,而在此趋势之下,作为核心零部件的动力电池配套模式可能会发生一定变化。基于纯电动平台的车型开
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新能源车动力电池回收管理平台启动
[摘要]7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。7月31日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动
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新能源动力电池回收新规8月1日正式施行
[摘要]据工信部官网消息,我国将于8月1日起正式施行《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》
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七部委发文 动力电池回收试点将启动
[摘要]7月25日,工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》7月25日,工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力
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10家动力电池企业,谁有可能复制CATL的成功模式? 【图】
CATL虽好,可惜只有一个。再来一家吧,再来一家如CATL(宁德时代)那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
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为什么国内外的动力电池都趋于集中? 【图】
我今天在看的SNEResearch国外的数据,整个锂电池动力电池的市场都处在一个慢慢集聚的过程,现阶段的锂离子动力电池确实是有些往寡头垄断的形式发展。
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为什么国内外的动力电池都趋于集中? 【图】
在20年的电动化道路上,丰田不但敢于提出愿景,更可贵的是丰田还有技术实力将愿景变为现实。极少有汽车厂商能像丰田一样坚持20年电动化底层技术开发。近期,丰田提出了努力在
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超威又出黑科技!锌动力电池让低温不再成为新能源汽车“痛点”!
[摘要]超威最新黑科技产品,可以承受大电流充放,安全性能堪比铅酸蓄电池。超威新能源事业部总经理杨法根受访视频8月27日,为期三天的济
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高容量高镍正极材料和动力电池单体开发取得突破
高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂(NCA)作为正极材料能够满足动力电池能量密度和安全性要求。天津力神电池股份有限公司项目团队在氧化镍钴铝
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比亚迪:27日全球规模最大动力电池工厂将在青海投产
比亚迪青海南川动力电池工厂计划全部生产三元电池,建设的一期6Gwh动力电池生产项目投产下线,计划2019年实现全部投产,届时年产能可达24GWh,将是全球规模最大的动力电池工厂,相