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范永军:后补贴政策下,新能源物流车如何打造全产业链整合推广平台?

【文/电动汽车资源网焦点】后补贴时代倒逼新能源物流车推广创新。成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军认为,新能源物流车推广应以终为始,即以最终服务对象

文/电动汽车资源网焦点】后补贴时代倒逼新能源物流车推广创新。成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军认为,新能源物流车推广应以终为始,即以最终服务对象的需求为出发点进行思考。后补贴时代新能源物流车的推广模式将由直销、口碑营销、以租代售等模式转向全产业链整合平台营销。

随着新能源汽车后补贴时代的到来,技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21-23日,由电动汽车资源网主办的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳盛大举行。23日的主题为“后补贴时代新能源汽车运营模式探讨”,成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军做题为“后补贴政策下,新能源物流车如何打造全产业链整合推广平台”的精彩演讲。电动汽车资源网整理演讲主要内容如下:

成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军

成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司副总经理范永军

一、纯电动物流车需求未变,是饕餮大餐不在了

1.1纯电动物流车作为城配交通工具的主要优势:

(1)成本节约:油电差显著;维修保养经济。

(2)无任何污染:零排放减少碳排放;噪音污染更低。

(3)入城和使用便利:政府不现行、不限购;操作更简单、舒适;续航有保障;④自助充电,维护简单。

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