随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21-23日，以“后补贴时代技术创新发展思路”为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大举行。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，数百位来自国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商、行业院校机构等各领域精英齐聚深圳，共同参与这一专为新能源汽车人打造的行业盛会。

大会为期三天，23日下午的会议围绕“后补贴时代运营模式探讨”邀请业内专家、学者与国内领先的新能源汽车运营商、主机厂等各领域精英展开探讨。云杉智慧新能源技术有限公司乘用车事业部总经理彭湘文做题为“新能源，新出行，新城市”的演讲。以下是彭湘文演讲的主要内容：

在限购限行旧城市里，如何塑造一个绿色出行的新世界？

目前，从社会现状可以看出城市的通病，分别为交通拥堵和污染。针对城市的交通污染，政府现在能做的基本上就是限行和限购。彭湘文表示，近段时间新闻不间断报道北方的雾霾非常严重，作为生在南国长在南国的人，没有感受到北方的雾都，感到很荣幸。在国外有一个雾都叫伦敦，希望在中国不要有一个城市叫霾都。

彭湘文表示，电动车离不开充电，从2015年充电桩进入了跑马圈地的状态，实际上情况到底如何呢？根据数据的统计，目前几家非常有影响力的数据已经接近了60万个，实际情况到底怎么样，大家都很清楚。彭湘文在广州做了两个月的调研，发现广州的充电环境是非常的恶劣。据统计，广州有几千台充电桩，但是没有办法正常使用。主要有两点，第一点充电桩安装的位置非常不理想。第二点，充电的价格非常高。据了解，充电桩平均充电价格达到了一块七到两块左右。