爱驰首座换电站及U5换电车型投入试运营 3年或投放20000辆
日前,我们从爱驰汽车官方获悉,5月20日其首个换电站及爱驰U5换电车型投入试运营,截止目前已收获600台换电U5车型订单,首批车辆将投入共享出行市场。据了解,今年4月爱驰已与蓝谷
日前,我们从爱驰汽车官方获悉,5月20日其首个换电站及爱驰U5换电车型投入试运营,截止目前已收获600台换电U5车型订单,首批车辆将投入共享出行市场。
据了解,今年4月爱驰已与蓝谷智慧能源达成合作,双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作,共同研发,共同运营。随着爱驰首座换电站及U5换电车型投入试运营,预计在未来3年内将投放车辆不少于20000辆换电车型,实现在17个城市建成至少200座换电站的目标。
爱驰的换电模式将在一定程度上解决B端用户尤其是网约车以及出租车司机运营的三大痛点。首先,相比充电,换电将大幅缩短车辆能源补给时长,提升车辆有效运营时间和单日运营里程,增加司机用户收入;其次,3分钟换电将不会改变用户使用汽车习惯,进一步提升电车使用体验;此外,车辆在补能更高效的同时还能延长动力电池使用寿命,保证最优的续航里程,未来换电模式逐渐成为新能源运营车辆快速推广的重要解决方案,更多持续关注。
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