从2014年年销售额三千多万到2016年三个多亿，近十倍的高速增长，累计销售动力总成系统一万多套，成立于2012年的福建万润新能源科技有限公司(以下简称福建万润)在短时间获得了飞速发展。

核心零部件的发展与新能源汽车市场的火爆紧密相关，尤其是在政策红利不断释放的当下。但福建万润常务副总经理邹慧云在12月17日的第七届新能源汽车大会接受采访称，福建万润的技术旨在应对2020年补贴退出后的新能源市场，这意味着，福建万润将不断通过技术创新从多方面降低车辆全生命周期成本，提高新能源汽车的市场竞争力。

创新技术覆盖三大车型

在第七届全球新能源汽车大会上，福建万润展示了2017年即将推出的新产品，此产品将助使整车成本下降20%。比整车厂想的更超前，技术更先进，才能更好地应对市场，因此福建万润在技术上不断创新发展，升级产品。而此套产品的创新之处就在于这是一套带变速箱的动力总成系统，此系统能实现同样续驶里程的基础上，原本装200度电池的整车少装20度电。此外装载福建万润小功率电机之后，功耗更低，还可以实现整车动力性的提高以及更高的节电率。

邹慧云称，福建万润目前80%的客户在客车领域，且具有稳定的客户群，行业主流客车厂都与福建万润保持着稳定的合作关系。但这并不意味着乘用车和物流车等市场被忽视，邹慧云向表示，福建万润目前在大力发展纯电动乘用车和物流车，带变速箱的动力总成系统也将搭载到纯电动乘用车上，除了优化乘用车动力性能之外，此系统也将有效提高续驶里程。福建万润做此创新，正是看准了纯电动乘用车市场欠缺一款性能优异、成熟可靠的自动变速器，抢占这块空地，更有利于福建万润发挥技术优势。

个性化服务提升产品竞争力

“我们的整个服务体系涵盖技术服务体系跟售后服务体系，具体分为售前、售中、售后。”邹慧云向介绍称，福建万润的服务体系也是不断完善起来的。针对纯电动客户领域，比如公交，福建万润提供的就是个性化的定制服务，这包括前期考察车辆投放区域的行驶路线、红绿灯、坡度、线路里程、充电桩等多种因素，福建万润将根据以上因素调配整车控制系统，使整车在能耗、安全、舒适性等方面达到最佳行驶状态，然后将系统植入样车中进行开发。

在整个服务体系，技术人员一直贯穿其中，像售前技术人员需要根据搜集到的数据调整整车控制策略，协助整车厂从开发到批量生产的过程，售中服务则需要技术人员协助整车调试、前期整个物料系统体系的管控和安装说明等方面，因此为了更好地服务客户，福建万润提供技术人员驻厂的个性化创新服务。售后则包括驾驶人员的培训、维修人员的培训及公交公司技术人员的培训等。

专业细化的服务让福建万润的产品在客户中间广受好评，“很多整车厂也认为我们的服务体系是一个亮点，愿意与我们进行全方位合作。”品质是产品的灵魂，而服务则是企业的核心，正是产品品质与服务的双把控，即使受到2016年新能源汽车骗补影响，福建万润2016年的年销售额还是有所增长。

加大研发投入紧跟市场趋势

邹慧云向透露，为了保持技术紧跟市场趋势，福建万润每年拿出销售额的5-10%的研发经费投入到产品技术研发，目前已累计投入技术研发经费4千多万元。此外，鉴于新能源汽车市场刚发展，技术人员缺乏，福建万润已和北京理工大学深度合作,在福州创办在职车辆工程硕士研究生班，打造一个新能源汽车人才培训基地，为福建新能源领域培养专职人才。

同时，福建万润和清华大学联合开发了基于紧急避撞功能的智慧节能系统，这个系统专为客车研发，目前该系统已在福建万润匹配、调试完成并成功搭载完样车，目前车辆已送到重庆车辆检测中心进行检测，预计2017年可投入市场。

福建万润坚持技术自主研发，紧跟市场趋势的同时，提前布局未来趋势。“福建万润目前在公交客车行业排名前五，目标是在3到5年内成为新能源汽车动力总成行业的引领者。”邹慧云言语间将福建万润的战略蓝图铺展开来。