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侯福深:燃料电池等核心技术急需提升
为提升新能源汽车产业化水平,加快汽车产业转型升级,7月6日,2016中国新能源汽车产业高层研讨会于安庆召开。对于国内外新能源汽车发展差距,中国汽车工程学会副秘书长侯福深表
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我国电动汽车电池80%核心部件靠进口
新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识,作为核心部件的动力电池则更被企业和投资者看好。然而目前,我国动力电池的核心部件仍依赖大量进口,核心技术研
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油电混合车成本持续下跌,电池仍为电动车产业发展核心
2009年的哥本哈根气候大会,让“节能减碳”概念深入人心。不光是政府,普通群众也开始更加关注“节能城市,低碳生活”。电动车产业已经成为近年世界各国主要发展的项目。产业研
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宝马:动力电池容量不是电动汽车核心技术
根据德国《汽车周刊》日前报道,宝马坚持电动车电池战略,电池由三星SDI生产。大众总裁赫伯特・迪斯呼吁德国汽车公司携手合作推动德国生产电动汽车电池产业的发展。宝马不会改
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宇通客车:后补贴时代将比拼核心竞争力
2017年“两会”期间,围绕环保升级和治理污染问题,新能源汽车再次成为热点话题。近日,宇通客车高管表示,后补贴时代将比拼核心竞争力。抓住新能源客车的发展机会,就是抓住未
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充电桩发展遇难题:核心技术尚未突破 依赖补贴
中国汽车工业协会的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆。虽然成绩喜人,但成绩的背后仍潜藏着诸多问题:核心技术尚未突破,企业重规模而轻创新,依赖补贴等。如果将
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陈清泰:产业面临政策转型 亟需提高核心竞争力
新能源汽车网[xnyauto]讯,2016年,转型的浪花不断拍打着汽车产业,已经到了大浪淘沙的时候。特别是在新能源汽车领域,传统车企不断改革出新,新企业、新品牌不断出现,互联网公司
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国内|广州拟制定统一充电桩标准 核心区每公里有充电桩
广州市国土资源和规划委员会对外公开招标,采购广州市充电桩(站)设置标准与近期布局规划项目。预算80万元。充电接口不统一、充电桩配置少一直是纯电动车主的苦恼。记者获悉,
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广州拟制定充电桩设置标准 要求核心区每公里有充电桩
7月8日,广州市国土资源和规划委员会对外公开招标,采购广州市充电桩(站)设置标准与近期布局规划项目。预算80万元。充电接口不统一、充电桩配置少一直是纯电动车主的苦恼。记者
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【政策快报】上海新能源补贴政策会签稿外流(核心内容曝光)
最全的上海补贴政策,与大家分享交流。1.混动补贴1万,发动机排量、油箱容量满足条件再加1.4万。2.新能源车号牌启用之日起3年后才能转让,车报废牌回收。3.补贴和新能源车企在上海
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新能源汽车进入政策“蜜月期” 动力电池成竞争核心
[摘要]新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”:国家出台扶持政策,部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车,能否快速占领市场,动力电池成了各车企竞争的焦点。新能源汽
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“限购”仍为新能源汽车营销核心 政策扶植或进平稳期(图)
十八届五中全会即将在10月份召开,国民经济和社会发展第十三个五年规划是其中一个大热点。在认识、适应、引领新常态的当下,传统行业转型升级步伐加快、程度加深,新兴产业层出