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大众调整核心品牌管理结构 为适应激进的电动化战略
大众集团拥有宾利、布加迪、奥迪、保时捷和斯柯达等品牌,作为汽车和卡车制造巨头已经在电动汽车的大规模生产方面投入了800亿欧元(合910亿美元)。大众汽车表示,电动汽车研发负责
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不惧技术与市场封锁 比亚迪攻克新能源汽车核心技术“命脉” 【图】
自200多年前上溯到2000多年前,我们一直是世界老大。有GDP为证,彼时中国一直是世界第一,全球占比高达三成以上。宋代更高,一度占比近半!在那个漫长的年代,中国是当之无愧的大
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好看又好用,这款绿源年度旗舰车,不只有核心技术...
[摘要]好看又好用,这款绿源年度旗舰车,不只有核心技术...我们都说字如其人比如胖编的字龙飞凤舞说明胖编是一个自由奔放的人但是,字如其人并
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双积分存诸多盲点,北汽新能源/比亚迪/江淮/云度/奇点谈核心竞争力
“长期来看,新能源车逐渐从传统汽车品类中分离出来,成为一个单独的品类,此前所有适用于传统燃油车的管理措施将不再适用于新能源。”汽车行业知名评论员、特约研究员田永秋
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李书福隐忍8年 吉利终于拿到沃尔沃核心技术
8月4日,是李书福大喜的日子,他终于拿到了梦寐以求的沃尔沃的核心技术。为这一天,他隐忍了8年。通过两个合资公司的成立,李书福完成了对沃尔沃技术资源的整合。人们更多的眼
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揭秘雅迪电动车E-PLUS三大核心科技
时代在演变,新奇的事物总是更能吸引人们的目光。要说当下流行元素,“plus”这个词可谓是名列前茅。它已经被苹果发扬光大了,一般用于形容产品的升级、加大。而在两轮车世界里
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掌握核心科技,立马引领动力尖端潮流
对于动力的追求在电动车产业二十年的发展历程中似乎从未停止,从产业发展之初的简易款向豪华款过度,再从豪华款向更具动力性能的电摩前行,每一次产品性能的升级,都极大地影
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蔚来回应“人员优化”:减1200个岗位,对战略核心部门影响小 【图】
此前,蔚来CEO李斌近日发出内部邮件,称蔚来将于9月底前裁员至7500人左右。对此,蔚来表示,不断优化人才结构,通过体系化效率提升,降低成本是任何一个有长期发展规划的公司都会
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蔚来NIO Pilot辅助驾驶系统核心功能释放完毕 【图】
今年6月份,蔚来宣布NIOPilot辅助驾驶系统2.0版本推送,新增了7项功能。近期这些主要功能已陆续释放完毕,包括自动辅助驾驶(pilot)、转向灯控制变道(ALC)、道路自动保持(LKA)、
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嬴彻科技核心团队亮相 自动驾驶定位车规级量产 【图】
作为一家专注于干线物流自动驾驶运营的初创公司,嬴彻科技成立一年来,在运营落地和技术研发上动作频频。其“技术+运营“的端到端模式进展迅速,引发行业高度关注。4月9日,嬴