广州市国土资源和规划委员会对外公开招标，采购广州市充电桩（站）设置标准与近期布局规划项目。预算80万元。充电接口不统一、充电桩配置少一直是纯电动车主的苦恼。记者获悉，电动车充电桩建设正驶入快车道，未来广州核心区不超1公里即可找到充电桩。

现状：充电桩少车主充电难

目前广州充电桩多数建在新小区或偏远地区。广州最大的充电站位于广州开发区保税区，可容纳70台电动汽车充电。部分电动车厂商建立了专门的充电站网，在特斯拉的官网记者了解到，广州目前有15个特斯拉充电站，海心沙的超级充电桩最多，有8个。不过这些都是特斯拉专用的。部分商场也建立了充电桩来吸引电动车主，但是利用率不高。

由于充电桩稀缺，车主面临充电难。家住番禺的车主张先生要跑到天河充电。张先生表示：“希望有关部门未来能够专门针对旧小区出台相关安装指导规范，方便充电设施落地。”

招标：重点规划中心六区

市国规委在招标文件中指出，开展广州市充电桩（站）的设置标准及近期布局规划研究，有助于适应广州市节能与新能源汽车快速发展，填补广州市电动汽车充电站规划建设的空白。

根据要求，承接单位需在2016年10月31日前提交按评审意见修改后的最终正式成果，并送达广州市国规委。重点对中心六区（荔湾、越秀、天河、海珠、白云、黄埔）进行规划。需结合国内外城市应用，分析充电桩（站）的类型和充电模式，提出适合广州特点的设置技术标准。合理预测各类充电站的数量规模，根据城市交通和土地利用的发展，科学规划充电桩（站）空间布点。制定实施计划及方案保障措施建议，指导规划充电桩（站）的实施。

规划：广州核心区不超1公里即可找到充电桩

据预测，到2020年，南方五省区全社会电动汽车保有量预计为80万辆，需建设集中式充电站2654座，分散式充电桩72万个。