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影响客车业| 杨裕生:补贴退坡和取消已成定局 加大发展增程式电动汽车

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影响客车业| 杨裕生:补贴退坡和取消已成定局 加大发展增程式电动汽车第十一届影响中国客车业2016~2017年度中国客车行业发展高峰论坛

影响客车业| 杨裕生:补贴退坡和取消已成定局 加大发展增程式电动汽车中国工程院院士杨裕生

杨裕生院士主要从四方面分析了当前新能源汽车市场和补贴方面的发展问题,第一是发展电动汽车的潮流不会逆转,第二是汽车补贴是临时性的措施,第三是汽车的未来还是要由企业培育市场,第四是有关新能源汽车技术路线。

杨院士提到,我们国家已经成为世界上能源消费的第一大国,是世界二氧化碳排放总量第一大国,减少二氧化碳排放已经是全中国人民的国际承诺、共同的责任!发展电动汽车的世界潮流是不可逆转的。汽车企业有义务履行此国际承诺,所以要努力发展减排的电动车,电动汽车的发展是我国汽车发展的必然趋势。

杨院士讲到,对于新能源汽车补贴,是政府培育市场的手段,补贴在市场建立过程当中是必要的,但是是临时性的措施,这也是国际上通用的办法,随着产业链的增加,用户对汽车的认可度提高,政府补贴应该及时的退坡和取消,补贴退坡和取消已经成为定局。

杨院士表示,如果企业培育不出市场,那么整个电动汽车是没有未来的,但依照目前发展状况,这种情况已经不可能出现,但是就个体而言,一个汽车公司如果进入不了市场,这个汽车是没有未来的。进不了市场的少数企业可能会有!所以企业要努力顺利度过2016-2020年间的“过渡期”,在这个期间里面,汽车企业必须转变观念,改变习惯,苦炼内功,建立主导培育市场的意识和能力。

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