[摘要]近年来，随着政府补贴政策的扶持和传统汽车限行限购的倒逼，新能源汽车产业高速发展，越来越多的消费者开始接受并考虑购买新能源汽车。但是受充电基础设施等的限制，仍有大量的潜在购买持观望态度。

（中国电动汽车网方运田发自北京）近年来，随着政府补贴政策的扶持和传统汽车限行限购的倒逼，新能源汽车产业高速发展，越来越多的消费者开始接受并考虑购买新能源汽车。但是受充电基础设施等的限制，仍有大量的潜在购买持观望态度。

7月16日，在北京举行的2016中国新能源汽车产业高峰论坛的新能源充电技术与运营分论坛上，中国电力企业联合会标准化中心副主任、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长助理、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东针对我国电动汽车充电基础设施的现状与参加会议的各方专家、供应商和企业进行了探讨。

据刘永东主任介绍，根据国家能源局《我国电动汽车充电基础设施发展情况》报告显示，截止2016年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%，随车建设私人充电桩超过5万个，较2015年底增长约12%。

面对我国充电基础设施现状，政府、行业正在开展的一系列工作，规范、推进充电基础设施的发展。

我国充电基础设施建设存在以下问题：

充电设施建设难：充电站建设取得土地难；物业难、进小区难；老小区建设困难；单位内部停车场充电设施少。