[摘要]7月10日，著名汽车专家、中国工程院士郭孔辉在参加2015中国微型电动汽车大会时，发表了题为“尊重市场、造就新兴产业，迎接电动汽车百花盛开的春天”的演讲。谈到中国小型电动汽车的出路，郭孔辉提出，发展小型电动汽车要坚持“自主、认真、提高、创新”的八字方针，并坚持尊重市场、尊重用户、尊重企业、尊重群众的首创精神。

7月10日，著名汽车专家、中国工程院士郭孔辉在参加2015中国微型电动汽车大会时，发表了题为“尊重市场、造就新兴产业，迎接电动汽车百花盛开的春天”的演讲。谈到中国小型电动汽车的出路，郭孔辉提出，发展小型电动汽车要坚持“自主、认真、提高、创新”的八字方针，并坚持尊重市场、尊重用户、尊重企业、尊重群众的首创精神。

郭孔辉提出，中国幅员辽阔、人口众多，市场需求的多样性决定了需要发展多层次的电动汽车，小型电动汽车省钱好用、符合当前的经济发展水平和老百姓消费水平，应当引导其健康发展。

一直以来，关于该不该发展小型电动汽车，政府和行业内一直存在两种争论，郭孔辉认为，该不该让小型电动车生存和发展，应该尊重市场的选择，让其不受歧视地生存，并承认它对我国新能源汽车产业发展和国民经济发展的重要意义。

郭孔辉表示，政府应当尽快牵头制定小型电动汽车发展标准，从而加强合法监控管理，从政策上鼓励创新进取、品质优秀的企业，鞭策品质落后的企业，进行优化重组，在市场引导下促进行业健康发展。

关于“自主、认真、提高、创新”的八字方针，郭孔辉解释道：自主，首先小型电动汽车要接受燃油汽车的历史教训，在对外合作和吸收国外先进技术时不可丧失发展权和自主权。其次，政府要给企业以足够的自主权，政府主要是管惩罚危害，鼓励进步，搭建公平竞争的平台，不应当总想为企业做决定，总想当保姆。同时，还应提倡“负面清单”管理，充分发挥企业的主动性和积极性，从而砸碎“抚养权”背后的利益链条。

认真，政府官员应认真践行群众路线，认真搭建公平竞争平台；企业应认真做产品，精益求精抓质量、创品牌，认真搞合作，寻求技术来源，把小型电动做成世界第一。

提高，现在相当一部分的小型电动汽车已经受到市场的认可与欢迎，但还有很大的提升空间；另外还存在相当一部分产品质量不高的；如果不提升技术和质量，就会浪费国家的资源，也必然遭到市场的淘汰。

创新：要想提升产品水平，就要在“自主”“认真”的基础上，不断进取，推陈出新，以求不断进步，实现可持续的发展。政府尤其需要反思过多行政审批对创新的阻滞。

郭孔辉认为，在尊重市场的前提下全面实践这“八字方针”，大众需要的小型电动汽车这棵幼苗，才会在中国需求旺盛的土壤上茁壮成长，拉动特别是欠发达地区相关产业链的成长，促进广大农村的城镇化，同时推动中国城镇的低碳化，和新兴产业-新能源汽车产业的同步高速发展。

郭孔辉同时对“四个尊重”进行了解释。

尊重市场：市场可以合理地引导，但不可事事审批；尊重用户：“用户是上帝”，最高车速、续驶里程等应该主要由用户来选择，而不是由专家来规定或是由官员来审批。

尊重企业：经营、创新都有风险，所以应该由企业自主决定，政府和官员不应该替企业做决定，也不需要给企业当保姆。

尊重群众的首创精神，只有这样才能营造“大众创业、万众创新”的局面。政府对于群众的创造精神应细心爱护，只要不对社会造成危害，哪怕暂时有一点缺点也不要轻易扼杀。

郭孔辉最后强调，应当让市场在资源配置中起决定性作用，如果政府替代市场起决定性作用，必然会阻碍新兴产业的发展。