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电咖车联网副总裁俞松耀:用核心技术打造创新驱动型公司 【图】

当下在中国市场最悲催的品牌是谁?可能你一下可以说出好几个,但讴歌肯定是其中之一。这个在北美也算是“有身份人儿”的大牌,在中国市场的“囧”,真的是一言难尽。也正因为

当下在中国市场最悲催的品牌是谁?可能你一下可以说出好几个,但讴歌肯定是其中之一。这个在北美也算是“有身份人儿”的大牌,在中国市场的“囧”,真的是一言难尽。

也正因为如此,无数人对于新上市的RDX寄予了厚望——不光是厂商、不光是经销商,还有一些觉得讴歌被“误解”的“好心人”。

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从产品看,讴歌也确实试图凭借RDX翻身,因为这款产品似乎从各个角度看,都“到位”了。那么最后的结果能如愿吗?喜欢RDX的人,是否可以不必担心“冷门”而放心买入呢?

估计真正为讴歌鸣不平的人极少。一方面,这个品牌本身就没什么“粉丝”;另一方面,讴歌之前的“囧”很大程度上是自己的原因。

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讴歌虽然是“日系”,但骨子里其实是美国品牌,因为它不仅诞生在美国,而且产品也主要是供应北美市场的。

感觉上,北美市场与中国市场有一定互通性,但真落实到产品却不那么回事。尤其是近些年,如果没有考虑中国本土化需求的纯美系产品在中国其实是吃不开的。

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