[摘要]一些人认为媒体对特斯拉汽车公司的新闻报道已经提高了美国人对纯电动汽车（ev）和其他插电式混合动力电动汽车（phev）的认识，这是可以理解的。尽管如此，这个观点还是错了。而且错得很严重。

据雅虎网站报道，一些人认为媒体对特斯拉汽车公司的新闻报道已经提高了美国人对纯电动汽车（ev）和其他插电式混合动力电动汽车（phev）的认识，这是可以理解的。尽管如此，这个观点还是错了。而且错得很严重。

战略咨询公司altmanvilandrie＆company最近的一项调查发现，60%的美国人甚至根本不知道ev的存在。而80%的美国人从来没有驾驶过这类汽车。

当然还有一些好消息。根据调查，在驾驶或搭乘过ev的受访者有60%表示“享受”这种体验，而表示“并不享受”的受访者只有8%。负责调查的凯利（moekelley）对媒体表示：

虽然ev的使用率低，但市场上对此存在强烈的潜在需求。汽车工业仍然需要为消费者提供更多低价的车型，同时也要想办法让更多的驾驶者体验ev。如果它们做到了，那么电动车的使用率应该会增加地更快。

通用汽车公司于2016年12月开始向经销商展厅供应2017年型雪佛兰bolt。这款全电动的bolt在单电池供电的情况下拥有238英里的行驶里程，其定价为3.75万美元。而将于今年晚些时候上市的特斯拉model3预计拥有215英里的行驶里程，其基本款的定价为3.5万美元。之前电动汽车的定价往往更高，通常是bolt和model3的两倍甚至更多。