不知道你有没有发现，很多日系车企为了更好的开拓国外市场，大多会推出特供车，像凌派，专给中国销售；当然也有车企推出全球车型，像卡罗拉，销量一直相当不错。那么问题来了，这些车会不会在日本卖呢？日本人想买岂不是很尴尬！顾爷今天就来盘点几款日本人在日本买不到的车，让他们小尴尬一下。

从1966年发布起，到现在已经有50个年头了，发展到了第11代车型，依然畅销。作为一款全球车型，根据各国国情定制的车型都各不相同。

国内的卡罗拉车型是基于美版和欧版车型打造的。和日版还是有所不同，在轴距上长了100mm；包括外观、内饰和动力系统，都各有风格，可以说是两台完全不同的车。要是日本有人看上中国版的卡罗拉，就郁闷了，在日本没得买。

丰田的这款小型车，同样没在日本国内销售。这款基于NBC 平台为基础，加长轴距打造的车型，据说是专为亚洲市场设计开发的，为啥不在日本销售还真挺让人费解的。

在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。而在国内销售的这款威驰刚更新换代不久，新车最大的改变在于，用CVT变速箱取代了4AT变速箱；整体配置也有所提高。

思域现如今并没有在日本销售了，你可能会有疑问，岛国不是有最速前驱车CIVICTYPE-R吗？当然在顾爷看来，岛国的这款性能车和咱们国内普通三厢版的思域还是有很大区别。