[摘要]美国在特斯拉领军下，一度成为电动车的先锋国家，不过风水轮流转，美国电动车销售开始牛皮化，反倒是欧洲电动车销售吹起冲锋号，据雷诺汽车零排放计划（renaultz.e.）统计，2015年上半年欧洲电动车销售较2014年同期大增55%。

美国在特斯拉领军下，一度成为电动车的先锋国家，不过风水轮流转，美国电动车销售开始牛皮化，反倒是欧洲电动车销售吹起冲锋号，据雷诺汽车零排放计划（renaultz.e.）统计，2015年上半年欧洲电动车销售较2014年同期大增55%。

其中，英国的增幅最大，2015年上半年销售成长80%，大约售出5,000辆电动车，不过销售量最多的国家仍然是挪威，2015年上半年销售约15,000辆电动车，成长47%。

而根据欧盟汽车业资料（europeanautomotiveindustrydata），2015年1到4月，西欧消费者总共购买了26,808辆电动车，24,578辆油电混合车，总计51,386辆，而据美国汽车网站hybridcars.com统计，美国消费者在同期间购买21,403辆电动车，10,684辆油电混合车。西欧电动车与油电混合车的销售量超过美国6成，使得欧洲市场首度成为电动车市场的领头羊，过去电动车市场由美国领衔，2014年，美国电动车与油电混合车销售超过11.8万辆、欧洲市场则销售9.8万辆、中国市场销售74,763辆。

美国市场之所以失去领先地位，最主要原因可能在于油价的落差，由于油价持续下跌，美国零售油价已经降至每（美制）加仑2.6美元，而欧洲的零售油价下降却不如美国，例如英国油价换算为美制加仑时，相当于每加仑约6.77到7美元，油价越高，消费者转换为电动车的意愿也越高，这使得欧洲的电动车市场买气强于美国；另一方面，美国雪佛兰（chevrolet）即将推出2016年款volt，消费者等待新款，也成为消费迟滞的原因之一。

欧洲市场胜过美国的另一个可能原因，是欧洲的车款选择较多，如三菱outlander油电混合车，据evobsession网站统计，是2015年以来欧洲销售最好的一辆电动与油电混合车，但是只在日本、欧洲、澳洲销售，美国上市时间因故延后到2015年第四季，outlander油电混合车的缺席，多少对美国市场的总体销售量有所影响。

欧洲市场的蓬勃发展让更多车厂考虑推出电动车，如英国老牌跑车品牌奥斯顿·马丁（astonmartin）就打算在2年内推出rapide的电动车版本，售价可能在20万到25万美元之间，目前rapide的电动车版本已经有测试原型车，rapide电动车上市数年后，dbx也将推出电动车。奥斯顿·马丁推出电动车的另一个考量是碳排放规范问题，为了平衡大马力跑车的高碳排放，势必要推出无碳排放的电动车来平衡，以免遭到包括中国在内的各国相关规范限制。各车厂为了类似原因，更积极推出电动车款，也将进一步推动欧洲电动车市场更加蓬勃发展。