据外媒报道，美国加州能源委员会对外发布一项征集启事（pon-14-310，《推动电动汽车并网以最大化电网的利益》），为应用研发项目提供资金支持，推动智能高效的充电和v2g（车到网）通信接口，将电网和插电式电动车市场利益最大化。

根据该启事，加州能源委员会给与的拨款已经达到400万美元，每个应用研发项目的最低收贮金额50万美元，最高150万美元。

根据规划，加州计划在2025年实现150万辆零排放的汽车上路，其中主要是插电式电动汽车。飞管控的汽车充电会增加峰值需求量，因此，需要借助技术和战略鼓励插电式电动汽车驾驶员在非峰值期间充电，或者在可再生能源发电充足时充电。

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