1月14日，中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京举办，针对日前四部委发布的新能源汽车补贴政策，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示可以从四个方面进行解读。一是保持补贴政策总体稳定，机制不变，重点提高技术门槛，支持期限不变，退坡比例不变，从而坚定市场发展信心。二是重点从供给侧入手，支持企业生产物美价廉的产品。三是重拳出击净化产业环境，尤其是强化对动力电池的支持。四是完善监管体系，提升监管能力。

财政部经济建设司副司长宋秋玲

宋秋玲表示，我国新能源汽车产业处在在关键时期，在政策的引领下，在扶持政策的推动下，我国新能源汽车取得了很大的成就。2016年新能源汽车产销量快速增长，全年产销超过50万辆，增长超过50%，占比达到了1.8%。一些企业具备了国际竞争力。

但是我国新能源汽车产业在迅速发展的同时遇到了问题。我们面临巨大的国际竞争力，很多汽车强国纷纷加大新能源汽车力度。此外，新能源汽车产业一直面临很多问题，还没有根本解决，一些新问题又出现。新能源汽车运行安全出现问题，企业过度依赖政策，甚至不能诚信经营，扰乱行业发展。优势企业少，在国际上缺乏竞争力。这些问题如果不解决好，当前良好的发展势头难以保持，还有可能前功尽弃。

在财政政策上，我们共同努力，把新能源引到健康发展路径。十三五期间，在补贴整体稳定的前提下，推动新能源汽车的发展。补贴政策的稳定性和持续性对产业的发展很重要，补贴政策不干涉技术路线；支持期限保持不变；支持力度不变。发挥经济杠杆作用，新能源汽车能否走得稳，关键要看企业的创新能力和市场接受能力，在征求多方意见后，从供给侧入口，制定了最新的补贴政策。在政策上坚持问题导向，净化产业发展环境，主要是对骗补进行查处。财政部加大监督力度、明确责任追究。