【电动汽车资源网EV江湖 雷洪钧】2016年12月30日下午《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知（财建〔2016〕958号）》对外发布。笔者进行对此《通知》进行了认真的学习，且与《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（财建〔2015〕134号）》进行了对比分析。其体会如下：

一、新版《通知》附件名称发生变化

（财建〔2016〕958号）》文附件名称是《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》，而（财建〔2015〕134号）文附件名称是《2016年新能源汽车推广应用补助标准》。其含义有如下几点：

1）（财建〔2015〕134号）文附件：《2016年新能源汽车推广应用补助标准》其有效期是一年。2016年12月30日发布（财建〔2016〕958号）》文是对2017年度新能源汽车推广应用工作的正常安排。近一年来网上一直传说的《2016年新能源汽车推广应用补助标准》要进行调整（退坡）是没有依据的。

2）（财建〔2016〕958号）文附件：《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》的有效是从2017年01月01开始，没有限定仅仅是2017年一年有效，但是在后续执行当中会有进一步完善的空间。

3）《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》对产品的技术要求提出明确而具体的要求。过去仅有补贴标准，没有明确、具体的的技术要求，补贴在执行中出现偏差，也是必然的。

二、对动力电池提出了单独的要求，是这个文件重要特点

(一)新能源客车补贴标准和技术要求；(二)新能源乘用车补贴标准和技术要求；(三)新能源货车和专用车补贴标准和技术要求；(四）燃料电池汽车补贴标准和技术要求；（五）动力电池技术要求。（财建〔2016〕958号）文附件：《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》对车提出更多的、更具体的技术要求，同时也增加对动力电池技术要求。动力电池的技术要求达到了，车的技术水平上台阶是一件比较容易的事情。