‍‍根据北京市新能源汽车发展促进中心统计，截止至今年10月9日，仍有4.73万个新能源汽车指标持有人尚未购车，占北京新能源指标总量的72.8%。而在12月26日今年第六轮新能源摇号结果出炉后，预计北京地区拥有新能源指标的总人数将超过5万人。买不买新能源车，买什么样的新能源车性价比更高，成为消费者关注的热点。‍‍

‍‍另一个值得关注的问题是，从2017年1月1日起，购买新能源汽车享受国家补贴的额度将逐年降低。预计本月末，手握新能源指标的消费者将大批涌入市场，引发北京地区新能源汽车抢购潮。‍‍

技术进步，补贴滑坡，年底新能源汽车将迎购车潮‍‍

‍‍对于消费者而言，续航里程短、充电难、电池容量小是他们在选购新能源汽车时最担心的问题。而随着北汽新能源等一大批车企在充电技术以及电池容量等关键环节的突破，新能源汽车已经逐步摆脱了“城市通勤车”、“上班代步车”的落后印象，成为都市白领们出行的首选。截止到今年7月底，全国新能源汽车保有量已经突破70万辆大关，而随着环保绿色成为主流出行理念，再加上北汽新能源EU260等续航和充电获得极大突破的新一代车型进入市场，未来整个市场的汽车保有量有望出现井喷式增长。‍‍

‍‍按照现有规划，2017年新能源购车政府补贴将在2016年基础上退坡20%，2019年将在2016年的基础上退坡40%。以北京为例，现在买新能汽车的话，可享受的国家和地方补贴为11万元；若2017年再买车的话，可享受的补贴为8.8万元，补贴少了2.2万元。‍‍