【文|电动汽车资源网焦点】11月22日，工信部官网发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》征求意见稿，公开征求社会意见。一石激起千层浪，意见稿一经发出即在动力电池行业内引发极大讨论，尤其是在年产能方面多数企业反映十分激烈。与现行的2015年发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比，2017年新版规范条件到底有哪些变化？电动汽车资源网记者整理了其中主要的16项变化，以供参考。

1.“动力蓄电池”改称为“动力电池”

规范条件2015年版中描述为“动力蓄电池”，其范围包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等，不包括铅酸类蓄电池。

规范条件2017年版中描述改为“动力电池”，其范围包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等，不包括铅酸类电池。

2.企业基本要求第（六）条，增加对消防安全监控和处置系统要求

规范条件2015年版第（六）条描述为“符合国家关于安全生产、环境保护、节能、消防等方面的法律、法规等要求，并通过环境管理体系及职业健康安全管理体系等方面的认证。”

规范条件2017年版第（六）条描述为“符合国家关于安全生产、环境保护、节能、消防等方面的法律、法规等要求，建有安全生产、环境保护预案机制和节能管理体系，通过环境管理、职业健康、安全生产等方面的评估或认证认可，并建有完善的消防安全监控和处置系统。”

3.企业基本要求第（八）条，对企业年产能力要求极大幅度提高

规范条件2017年版要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,是2015年版的40倍；要求金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,是2015年版的10倍；要求超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时，是2015年版的2倍；要求系统企业年产能力不低于80000套或40亿瓦时，分别是2015年版的8倍和20倍。