许多市民对新能源汽车虽然已经有所知晓，但在选购新能源汽车时仍旧十分谨慎，主要还是担心有了车没地方充电。但现在，这个让国内其他城市市民担心的问题在我市将得到解决。

今年，常州市经信委委托、规划局组织编制的《常州市区充电设施布局规划（2014-2020）》通过审批。至2020年，我市市区规划设置13座社会公共充电站、10座公交专用充电站和一批专用充电桩、公用充电桩，规划规模为2.8万个充电桩，将打造布局合理、方便快捷、适度超前的充电服务网络，为促进新能源汽车产业健康快速发展提供坚实支撑。

看调查：车好买，电难充

近三成的受访者购车意愿受制于充电设施少

2014年底到2015年初，规划编制单位对全市电动汽车市场需求采取了多种方式的调研，尤其针对汽车4S店销售管理人员及顾客进行了随机性的问卷调查。调查数据显示，在消费者对电动汽车的热情方面，在600个被调查者中有373个近期有购买汽车的意愿，占比约62%，其中愿意购买电动汽车的比例达到43%，这说明常州电动汽车发展前景可期。

调查数据表明：消费者愿意购买电动汽车的原因主要有：节能环保、改善空气（46%）；电动汽车运行成本低（21%）；有**补贴政策（19%）；支持国家电动汽车产业发展（14%）。

而消费者不愿意购买电动汽车的原因主要有：续航里程短（30%）；充电设施少（28%）；充电时间长（25%）；车价高（11%）；车型种类少（6%）。

对充电场所的选择上，有60%左右的被调查者认为充电最便捷的地点还是在住宅小区和工作单位，其次是城市公共停车场和城市独立充电站。

接近75%的被调查者认为，居住小区停车位充电桩配建比例应在15%以上，仅有8%的调查者选择配建比例低于10%。