1. 智能电车网 > 电动汽车 >

陕宁青三省(区)电动汽车充电基础设施建设及规划情况调研报告

一、电动汽车及充电基础设施发展现状(一)电动汽车发展现状1、我国电动汽车发展现状电动汽车以车载电源为动力,由电机驱动车轮行驶,主要分为纯电动汽车、混合动力(电动)汽

一、电动汽车及充电基础设施发展现状

(一)电动汽车发展现状

1、我国电动汽车发展现状

电动汽车以车载电源为动力,由电机驱动车轮行驶,主要分为纯电动汽车、混合动力(电动)汽车和燃料电池电动汽车三大类。目前国内市场占有率最高的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。其中锂电池纯电动汽车的驾驶性能已可基本媲美传统燃油车且使用成本较燃油车有明显优势。如,比亚迪秦EV百公里加速需7.9秒,百公里电耗约17千瓦时,在西安市公共充电站充电时,使用成本是同级别燃油车的28.43%;在家庭充电时,使用成本是同级别燃油车的14.45%。

近年来我国电动汽车行业经历了跨越式的发展。2015年电动汽车产量达37.9万辆,较2014年增长4.8倍。其中,纯电动汽车29.07万辆,插电式混合动力汽车8.82万辆。截至2015年底,我国电动汽车保有量达58.32万辆,较2014年增长169.48%。其中,纯电动汽车33.2万辆,较2014年增长317.06%。(见图1)

各省电动汽车发展速度不尽相同,主要与当地经济社会发达程度、开放程度以及电动汽车制造企业分布等因素相关。陕西受辖区电动汽车制造企业(比亚迪汽车有限公司、陕汽控股集团等)的带动,电动汽车发展规模居全国中等水平。青海、宁夏电动汽车推广则处于起步阶段。(见图2)

陕宁青三省(区)电动汽车充电基础设施建设及规划情况调研报告

本站转载文章仅代表原作者观点,图文版权归原作者所有;稿件内容仅为传递更多信息之目的,不代表本网站赞同其观点或证实其真实性,本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任,如稿件涉及版权问题,请我们联系删除或处理(712937677@qq.com)

联系我们

网站客服:点击这里给我发消息

邮件:8696553@qq.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

分享到

0