日前，工信部发布第四批新能源汽车免购置税目录名单，共有330款新能源车型上榜，其中纯电动车型26款，插电式混合动力车型2款，北汽EV200以及新款比亚迪e6和比亚迪唐纷纷上榜。那么这些车型目前可免多少购置税呢？

北汽EV200

北汽EV200去年12月正式上市，目前该车已推出6款车型，售价在18.89万-24.69万元之间，按照24.69万元价格算的话，北汽EV200最高可免购置税2.1万元。

北汽EV200

北汽EV200起步非常快，0-50km/h的加速时间也就5秒的时间，最高时速达125km/h。

EV200采用韩国SK三元锂电池和北汽自主研发的永磁同步电机的动力组合，动力蓄电池总能量为38kWh，纯电续航里程200公里。电机的最大功率为53kw，最大扭矩为180N・m，动力输出强劲，且电机采用全封闭式清洁运转，终身无需保养。这种动力组合在打消消费者续航等顾虑的同时，还令使用成本较普通燃油车更低。

比亚迪新款e6

本次免征新能源汽车购置税名单中，比亚迪三款新车上榜，其中纯电动车型e6和e5引人关注。我们看到新款e6的纯电续航里程由之前的300公里提升至了400公里，续航能力大大提高，主要得益于其82kWh的动力蓄电池总能量。据悉，新款e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，预计将在今年年底亮相。

现款比亚迪e6

新款比亚迪e6外观方面将会有所调整，包括新增侧面踏板等。而更重要的改变则是来自动力方面，新车将会搭载全新的磷酸铁锰锂电池。相比传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，新电池将达到三元材料水平（约为150Wh/Kg），同时成本上也将会很有优势。此外，新款e6将会配备新的电池控制系统和电池水冷系统等等。

比亚迪e5

本次新上榜的还有比亚迪的全新车型e5，该车纯电动续航里程256公里，动力蓄电池总能量43kWh。

比亚迪e5

e5的原型车是速锐（燃油车），后悬架为扭力梁式半独立悬架，而e5的后悬架则进化为多连杆式独立悬架。相对目前在中国市场销售的由燃油车改型为电动车的产品而言，换装动力总成，电池组件被燃油箱所替换是最基本的手段。而对于速锐而言，不仅要换装动力总成，替换燃油箱，更要考虑到电池组件加装的位置。

因为要在扣除补贴后售价稳定在14-15万元、综合续航里程240-260公里等硬指标，就要综合考虑电动机功率、电池能量密度、电池重量、电池体积等因素。从笔者目测e5底盘结构来看，电池组件中置，替换了原为中后置、靠近后悬架的燃油箱。在不增加车身高度的同时，为了保证整车前后轴荷和电池组件制造工艺等因素，电池组件不可能做到与燃油箱形状像似的结构，最终"平铺"在车身中部下端。之所以e5采用多连杆独立结构，也是出于腾出原本扭力梁式后悬架所占用的彻底空间，让位给电池组件。无论如何，e5以及秦EV将由半独立架构换装为独立架构，仍然是一种"妥协"式的进步。

东南汽车v5菱致和v5ATL菱致电动版

东南汽车v5菱致纯电动续航里程为150公里，动力蓄电池总能量28kWh，另一款v5ATL菱致续航里程也为150公里，只不过电池能量稍大一些，动力蓄电池总能量为26kWh。

东南汽车v5菱致燃油版

目前东南汽车官方并未透露这两款车的详细信息，不过据较早曝光的该车测试图可看出，V5菱致电动版外观方面的变化主要集中在前脸部分，新车的前保险杠经过了重新设计，导风口造型也变成了梯形。另外，不知是否由于低配车型的缘故，该车并没有配备前雾灯。至于该车的侧面及尾部造型则于普通版车型相同，连车尾的排气管装饰罩也被保留了下来。