9月8日，在大众汽车举行的一场SUV产品试驾活动媒体交流环节中，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰在谈论起不同的电动车技术路线时表示：增程式电动车从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，是最糟糕的方案。

据了解，在冯思翰看来，发展电动车的精髓在于电动汽车可以大幅减少碳排放，但增程式电动汽车是用燃烧化石燃料来发电进而驱动车辆，显然达不到发展电动汽车的目的。另外，大众集团中国研发部门负责人威德曼在补充中提及“即使对单车来说，增程式电动车也意义不大，我们在几年前就在研究增程式电动的可行性，现在讨论这个技术已经完全过时了。”

针对大众中国俩位高管的言论，理想汽车CEO李想于今天下午直接在微博上回怼：“非常愿意和大众旗下最先进的PHEV进行节能环保的对比测试，最好北上广三地开展三个月，每个地区找一个专业媒体，模拟真实的使用场景，用最真实的数字看看现实中谁更节能环保。和理想ONE尺寸级别最接近的是七座版奥迪Q7PHEV，欢迎大众、奥迪参与对比测试。”