这款MissionEconcept概念车应用了一套800伏电气系统,借鉴于919赛车。保时捷现在打算将这套800伏系统应用在未来量产电动车上。而特斯拉MODELS仅仅是一套400伏的系统。

保时捷在一份官方声明中提到“现在来看，保时捷最勇敢的决定就是在919Hybrid上选择了800伏系统，电压水平的建立决定了电动汽车电驱动系统，包括动力电，电子系统，电动机和充电技术的设计。保时捷将尽其所能去完善”。

据了解，919Hybrid集成了数百个单体液冷锂离子电芯，大概和特斯拉MODELS上所使用的18650型号电芯相当。两家公司通过运用不同的串并联技术实现不同的电压等级。目前，919Hybrid已经在更高的电压下通过测试，确保冷却系统，功率输出电路和电动机正常运行。