TAG标签: 电池回收
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工信部政策铺路 动力蓄电池回收商机乍现
动力电池回收市场盼来了政策东风。12月1日,工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称“征求意见稿”),鼓励汽车生产企业、电池生产企业、
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工信部:新能源汽车动力蓄电池回收利用 管理暂行办法 (征求意见稿)
12月1日,电动汽车资源网获悉,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿),旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源
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规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立?
近日,北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售
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电池回收政策何时能撵上新能源汽车
[摘要]现在,我们年回收15万吨电池的生产线刚刚吃饱,今年新建的30万吨生产线可能一出世就要‘饿肚子’了。“现在,我们年回收15万吨电池的生产线刚刚吃饱,今年新建的30万吨生产
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动力电池回收:政策先行市场尚未启动
[摘要]政策的大方向已明,但动力电池回收利用的市场尚未启动。1月底,工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》
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动力电池回收利用:政策先行,市场有待启动
在新能源汽车行业,政策与法规滞后于市场的情况并不鲜见,但在动力电池回收利用方面,情况却发生了逆转。1月底,工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电动
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《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》发布
2016年初,国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称2015版《技术政策》),据介绍,20
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工信部鼓励企业积极参与新能源汽车电池回收标准制定
[摘要]1月8日获悉,工信部日前就新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公开征求意见。1月8日获悉,工信部日前就新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件公开征求
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动力电池回收利用技术政策征求意见 车企负主要责任
国家发改委和工信部即将发出电动汽车动力蓄电池回收利用的技术政策。9月11日,两部委启动了对该政策的征求意见进程,并拟于2016年1月1日期正式实施此政策。根据两部委发布的《电
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2015版动力蓄电池回收利用技术政策征求意见稿不得不看的内容
[摘要]此次公开征求意见时间为2015年9月11日至9月24日。截止目前,距离意见征求结束时间还有3天。根据工信部官方网站消息,2015年1-8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。其
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启动电池回收计划 大众汽车零部件公司工厂正式试用
近日,大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系,对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值
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新开回收工厂 大众集团正式启动电池回收计划
随着电动化浪潮的不断涌来,动力电池的报废回收也成为了未来不得不面临的重要挑战。近日,邦老师从外媒渠道获悉,传统燃油巨头大众集团,已经正式启动力了电池回收计划。