TAG标签: 比亚迪秦
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2017款比亚迪秦EV300上市 售23.59万起
近日,比亚迪2017款秦EV300正式上市,新车推出三款车型可选,售价区间为23.59-25.59万,以北京地区为例,在享受国家与地区的双重政策补贴后价格区间为16.99-18.99万元。
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“滴”来一辆比亚迪秦 听老司机实力吐槽网约车
【文/电动汽车资源网 淦文珍】11月1日,随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施,网约车这个新业态行业也开始步入正轨。为加强网约车的安全监管,避免这
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宋楠:CRC版比亚迪秦100赛车首次路测
本文接《比亚迪改装CRC版秦100赛车之完成调试》。在整体完工时,CRC版秦100赛车的控制(尤其是驱动电机和电池组件)系统仍然处于改装之前的测试状态。因为这台采用双冠版秦的
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9月新能源乘用车销量排行榜绅宝D50夺冠比亚迪秦第二
【文|电动汽车资源网孙玉瑞】日前,电动汽车资源网获悉,根据乘联会的厂家销售数据,2016年9月新能源乘用车销售29699台,同比增长65%,增速回落。其中,纯电
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比亚迪秦100再战紧凑插混市场
早在三年前比亚迪秦发布时震惊国内市场,纯电续航70km百公里加速5.9秒,性能虐杀合资钢炮的同时还可以获得相当丰厚的政策补贴。从那时开始比亚迪秦让不少国人终于有了一款扬眉
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8月新能源乘用车销量排行榜 比亚迪秦重回冠军宝座
【文|电动汽车资源网孙玉瑞】日前,电动汽车资源网获悉,根据乘联会的厂家销售数据,2016年8月,新能源狭义乘用车销售29913台,同比2015年8月的13801
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比亚迪秦PLUS EV申报信息曝光 搭载刀片电池/最大功率135kW
近日,新能源汽车网从工信部申报目录中看到了比亚迪秦PLUSEV车型的申报信息。新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格,动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。外观方面,
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比亚迪秦PLUS DMI仪表盘太小被吐槽,那科尼赛克呢?
不得不说,消费者买车除了看车本身的品质之外,汽车的品牌也是至关重要的,而且有时候比车本身更重要。可能有些人会反驳我,但这就是现在存在的事实。以特斯拉为例,作为全球
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比亚迪秦PLUS DM-i上市,起售价10.58万,满油满电续航可达1245km
提到新能源市场,国产品牌中就不得不说比亚迪,这个靠电池起家的车企在传统汽车市场中虽然对比长城、吉利稍稍逊色,但在新能源领域确实当之无愧的一哥。在新能源大热的趋势下
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比亚迪秦PLUS DM-i正式上市 售价10.58万至14.58万元
3月8日,比亚迪秦PLUS DM-i正式上市,新车共有4个版本可以选择,补贴后售价为10.58万至14.58万元。该车型基于比亚迪全新DM-i平台打造,定
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预售价10.78-14.78万元 比亚迪秦PLUS DM-i将于今日上市
比亚迪秦PLUSDM-i将于今日正式上市,此前新车已经正式公布了10.78-14.78万元的预售价区间。秦PLUSDM-i提供标准续航和长续航两个版本可选,在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L
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亏电油耗百公里3.8L 比亚迪秦PLUS DM-i将于3月8日正式上市
日前,从相关渠道获悉,比亚迪秦PLUSDM-i车型将于3月8日正式上市,与之前主打性能的DM-p系列不同,比亚迪DM-i系列的插混车型主打经济性,秦PLUSDM-i在亏电状态下的百公里油耗仅3.8L,