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亏电油耗百公里3.8L 比亚迪秦PLUS DM-i将于3月8日正式上市

日前,从相关渠道获悉,比亚迪秦PLUSDM-i车型将于3月8日正式上市,与之前主打性能的DM-p系列不同,比亚迪DM-i系列的插混车型主打经济性,秦PLUSDM-i在亏电状态下的百公里油耗仅3.8L,

日前,从相关渠道获悉,比亚迪秦PLUSDM-i车型将于3月8日正式上市,与之前主打性能的DM-p系列不同,比亚迪DM-i系列的插混车型主打经济性,秦PLUSDM-i在亏电状态下的百公里油耗仅3.8L,新车此前公布的预售价为10.78-14.78万元。

秦PLUS是比亚迪最新的一款新能源轿车,可以看作是秦的升级版车型。外观上秦PLUS的轮廓与秦Pro有些类似,前脸沿用了王朝系列的DragonFace设计语言,并且扩大了前格栅的范围,让新车看起来气场更强。

尾灯采用贯穿式设计,与前脸造型呼应,提升了车尾的视觉张力。秦PLUS的前后灯组造型都比较犀利,颇具辨识度。

内饰方面秦PLUS使用了比亚迪的最新设计风格,IP台样式、空调出风口造型和换挡杆区域的布局等等和汉更加接近,悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏让车内看起来极具科技感,总体来说秦PLUS比前作更具有质感。

动力上,秦PLUSDM-i分为纯电续航55km和120km两个版本。55Km版本采用EHS132电混系统,最高功率160kW,百公里加速7.9秒,综合续航里程可达1180km;120km版本采用EHS145电混系统,最高功率173kW,百公里加速时间7.3秒,综合续航里程可达1245km。两个版本车型在亏电状态下百公里油耗都为3.8L。

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