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如流星般划过?五菱宏光MINI EV不再享受上海绿牌政策!
五菱宏光,在国内如神话般的车型进入新能源领域后也是如此,五菱宏光MINIEV的火爆验证了五菱在市场调研方面的成功。五菱宏光MINIEV自2020年7月正式上市,上市不过短短200天,销量已经
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太小太便宜也是错?网传宏光MINI EV等A0级小车将不再享受上海送牌政策
在去年上市之后,五菱宏光MINIEV就长期霸占各种销量排行榜榜首,成为了唯一能和特斯拉Model3一绝高下的存在。这款车身小巧、能上绿牌、价格也仅有几万块的电动小车,被消费者亲切
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成都市最新通行政策,新能源货车全天不限行
[EV知道新闻]成都市公安局交通管理局公布,成都市将从5月10日起调整疫情防控期间货车临时通行政策。为保障人民群众的身体健康,统筹疫情防控和经济社会发展,确保道路交通
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第二代比亚迪宋Pro上市,能否再次攻下“25万销量”大关?
比亚迪宋Pro自2019年上市至今,累计销量已经超过了25万辆,成功标上了“10万级最值得购买的家用SUV”的标签。为了给消费者带来更好的出行体验,第二代比亚迪宋Pro于4月12日晚正式
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百人会云论坛2021|王青:优化需求政策来促进新能源汽车市场发展
2021年1月15日,第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)以“新发展格局与汽车产业变革”为主题拉开大幕。会期为2021年1月15-17日,大会主题聚焦“新发展格局与汽车产业变革”,3天会议期
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北京考虑引导车主以新能源汽车替换燃油动力私家车
北京全市车辆电动化或向前迈出重大一步。近日,北京市统计局发布调查问卷,称该市拟研究燃油小客车更换为新能源小客车的可能性,且北京
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未来汽车开发者 | 戴雷:只有在中国才会实现我的梦想
一位在中国智能汽车领域创业的外籍前跨国汽车公司高管,这是外界对戴雷的标签。自1998年来到南京大学学习后,戴雷此后的生活几乎都在中国度过。他曾带领宝马、英菲尼迪在中国的
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拿下全球第三的好成绩,老牌Tier 1麦格纳却说要转型 【图】
传统汽车零部件供应商麦格纳,已经悄悄将身上的标签改成“未来出行科技公司”。有相关调研显示,2018年中国出行市场规模将近5亿人,到2020年有望突破6亿人。在如此庞大的市场中,
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中年一样可以做美男子,开这几款车就够了!
如今,车企在对自身的品牌调性定位时,“年轻化”这个标签几乎是必不可少的,不管是品牌营销的风格,还是新产品,都想往年轻人靠拢。以迈腾为标杆的中级车型所固有的,沉稳、
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忘掉美国“油老虎” 实测2017款顶配福特蒙迪欧混动版
汽车从出现至今已有一百多年的历史,经过百年的演变它也犹如人一样性格鲜明,每辆车拥有不同的体貌特征和不一样的“人格”。提到宝马你可能会首先想到“操控”,这是宝马的标
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意大利米兰两轮车展来袭!雅迪给您好看
[摘要]雅迪以青春为主线;雅迪用科技创意未来;雅迪用未来的眼光定位消费力量;雅迪用颠覆的心态创造价值以创新的方式,展现高端产品的力量!以独特的视角,展现品牌产品的价值