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未来能源:燃料电池面临的最大阻碍是成本
许多专家认为,我们可能很快会在各种设备中使用燃料电池进行发电。燃料电池使用燃料源(例如氢气)和氧化剂通过电化法产生电力。燃料电池与汽车或手电筒使用的电池非常类似
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天津明年新能源车补贴降两成 购车成本明显增加
[摘要]根据《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》,2017年-2018年补贴标准在2016年的基础上下调20%。这意味着,从明年开始,想要购买新能源车的消费者,购车成本将会明显上升
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津城明年新能源车补贴降两成 购车成本明显增加
[摘要]据悉,2016年-2020年天津市预计推广新能源汽车16万辆,而2017年-2018年补贴标准在2016年的基础上下调20%,这意味着,从明年开始,想要购买新能源车的消费者,购车成本将会
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新能源汽车新政补贴减少成本上升 车商多暂停销售
“目前暂时不卖……”、“我们还在等待补贴新政……”、“如果现在购买,很难确定价格…”昨天,新能源汽车补贴新政落地后的第一个工作日,上海车市中新能源汽车车商集体暂停
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国家补贴退坡 新能源车企迎来成本考验
姗姗来迟的新能源汽车补贴新政终于落地。财政部、科技部、工信部和国家发改委元旦前夕发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),从1月1日起
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张建华:新能源汽车后补贴时代 技术降成本路线探讨
随着新能源汽车后补贴时代的到来,技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日,以“后补贴时代技术创新发展思路“为主题的2016第三届中国新能
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新能源汽车行业不能一味靠政策 实现规模效应利于降成本
记者注意到,对于锂电池原材料存在的结构性产能过剩隐忧,诸位业内人士均提到需要依靠整个行业的发展以及政策的支持来加以化解。那么,对于未来整个新能源汽车行业的发展前景
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地方补贴画地为牢 电动车企聚焦成本战
9月20日,在2016中国汽车品牌发展论坛上,针对纯电动车续航里程有一番激励的讨论。东风日产启辰事业部副部长李广涛认为:“里程越长,补贴越多,但消费者实际不需要那么长。”受
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车企备战新能源“后补贴时代”:开发独立平台削减成本
如果能够将300公里续航里程的电动车,在没有补贴的情况下,车价控制在10万元以内,未来将极具市场竞争力。“奇瑞将要上市一款‘小蚂蚁’电动车。”2016年9月2日,奇瑞汽车总经理助
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6月30日前广东新车将全面实施国五排放标准 新能源车成本优势凸显
近日,记者从广东省环保部门获悉,今年6月30日前广东新车将全面实施国五排放标准,而去年年底起珠三角地区已经全面实施了国Ⅴ标准,剩下的就是粤东西北地区。这意味着,达不到
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进出口关税再调整 新能源汽车成本将降低
2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。
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美国两州取消电动汽车补贴 车企需自行降成本
近日,美国佐治亚州众议院和参议院通过一项新法案,决定自今年7月1日起,取消该州针对电动汽车提供的最高5000美元的补贴,并向电动汽车征收一定金额的年费作为道路使用费。与此