2013新能源汽车创新高峰论坛5月30日在合肥举办，本次论坛主题为“寻求增量突破推进存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”;就在同一天，“2013上海国际电动汽车示范城市与产业发展论坛”也在安亭国际汽车城开幕。全国政协副主席、国家科技部部长万钢出席论坛开幕式并作主旨演讲。上海市副市长翁铁慧、国际能源署署长范德胡芬出席论坛并致辞。美国能源部部长朱棣文为论坛发来贺信。

即便两场活动同时举办，也丝毫没有影响各地政府积极推广新能源汽车的高涨热情。一方面疲于地方经济增长乏力，寻求经济增长点，另一方面，也是响应号召，实现节能减排的举措，由此来看，同场竞技也好，场外比拼也罢，上海和合肥同时举办类似的活动，至少在传统汽车行业是很少见到的。

曾经的江淮汽车掌门人，现任安徽省汽车工程学会副理事长的左延安，确是合肥会场不可忽视的重要嘉宾。关于中国新能源汽车未来三年的发展，所采取的技术路线，左延安认为，我们国家制定的一个叫做电动汽车科技发展“十二五”的战略规划，他本人非常赞成欣赏这个规划，目标明确，重点突出，实践的路径也非常清晰。具有战略的前瞻性，又有实践的可操作性。

左延安表示：“其实那个规划就代表了我的观点，我在卸任之前，在企业内部也讲了一个决策文化，叫做正确的时间、正确的地点做正确的事。”

江淮汽车作为一个地方国有汽车企业，在新能源汽车这个领域里，以及其有限的资源，技术路线的选择和关键领域的选择，以及实施策略和资源的保障，这三个要素及其重要。