从工业革命开始，全世界为公共产品的使用创建了两个大的能源供给体系：第一个就是移动能源，主要依靠油，移动的飞机、轮船、汽车等交通工具和这个体系结合；另一个是固定能源，主要依靠电，机床、冰箱、空调等电器通过插座与这个体系结合。但是，电动汽车的出现，改变了两大体系，它的核心是将“固定电能”转变为“移动电能”，并为移动的汽车提供能源服务。所以，电动汽车意味着“移动电能”能源供给体系产业诞生。

构建电动汽车能供体系要遵守四项原则：一是服务车企市场推广原则，要解决车辆电能补给方便快捷问题；二是保障电网运行安全原则，要解决大规模发展快充对电网的影响问题；三是网络体系标准化原则，解决各地充换电设施通用性问题；四是保障体系盈利模式原则，要让消费者满意，也让运营商盈利。

如何建设可持续发展的充换电基础设施呢？我认为要有六大保障：第一是充换兼容，一定要让用户享受到方便、快捷、舒服、安全的服务，运营商一定要考虑全面。第二是限制快充，注意电网安全。第三是通过车、电分离，大幅降低车辆销售价格，因为现在电动车中电池价格非常高，用户难于承受。四是实施电池租赁，电池维护必须交由专业机构来进行。五是要合理定价，保障该系统能够赢利。这么巨大的投资，如果没有一个赢利模式很难支撑下去。六是要有场地支持，要能够保障充换电网络建设的顺利实施。（谢子聪 中国高科技产业化研究会新能源专家委员会副主任）