独家采访了比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞先生。

1.秦的销售目标是每个月2000辆（还是每年），比亚迪基于哪些因素制定了这么高的销售目标？您对实现这个目标有多大把握？

秦的销售渠道是怎样的？全国有多少家4S店销售秦，北京有几家？消费者能否试驾？

2.目前，秦在哪些城市可以享受补贴？是否可以同时享受中央和地方政府补贴？

3.北京、上海等地都出台了当地的《示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》，这是否是一种变相的地方保护？

比亚迪秦是否进入了某个城市的目录？如果没有进入当地的目录，是否仍可以在当地正常销售、上牌？如果可以正常销售上牌，补贴方面怎么处理，是只能享受中央补贴，还是中央和地方补贴都不能享受？

如果享受不了政府补贴，比亚迪秦的销量会不会非常低？

4.比亚迪e6没有打开私人市场，这个重任是否就完全落在了秦的肩上。鉴于纯电动汽车自身存在短板，并且价格较高，充电不方便，e6未来是否只重点针对各地的出租车市场？

2014年将要推出的"唐"将会是一款什么样的车型？有哪些方面值得期待？