许智俊:宝马的情感因素就是最大的差异化
近一年来作为豪华车品牌的代表,宝马中国因为一系列的人事变动被业界关注,而随后不错的销售业绩似乎预示一切都在慢慢回归平稳,而未来宝马在中国这块豪华车的沃土上将会如何
近一年来作为豪华车品牌的代表,宝马中国因为一系列的人事变动被业界关注,而随后不错的销售业绩似乎预示一切都在慢慢回归平稳,而未来宝马在中国这块豪华车的沃土上将会如何发展,广州车展期间,宝马(中国)总裁许智俊这位在宝马工作了近16年却还依然激情澎湃的“宝马人”接受了记者的专访。
不会因为个别人事变动引发大变化针对早前的人事变动,许智俊认为,一个公司的成功,其实是因为有一个非常好的机制,有一个非常好的团队,有一个非常好的企业文化,不会因为一两个人的变化引发大的变化。
“宝马是一个大企业,企业文化底蕴非常深厚;更重要的是,宝马是强大有魅力的品牌,也有非常好、阵容非常强大的产品,是一个前瞻性非常强的公司,技术底蕴非常浓厚,不只是应付目前的市场需求,还能够从容解决未来汽车行业所面临的挑战,这才是强大公司背后最大的资源,支持一个公司不断前进、可持续进步最重要的因素。”
而对于宝马在中国市场发展的不同阶段管理决策的变动,许智俊表示,要看想达到的目标里,哪些是目前最重要的;只是一个先后的问题,有轻重缓急,怎样做到平衡,用最好均衡的方式应对。“管理学是一门艺术,不是一门科学,没办法用加减乘除找出答案。管理是一种艺术,是一个均衡点,而且在不同时期你可能需要不同的均衡。”以深度本土化策略应对奥迪南北工厂布局随着佛山工厂的启动,奥迪在中国的本土化形成南北工厂并列的布局,而宝马将如何应对?
“宝马的本土化策略相对有深度,今年华晨宝马的产能可以达到30万辆;已经奠基的发动机工厂将来落成后,产能是40万辆。”许智俊先生告诉记者,未来将继续加强品牌宣传,尤其侧重在情感因素方面。明年的产品阵容会继续加大,推出全新X5,BMWi3、i8等具有重大意义的车。
同时宝马的网络明年会侧重在四五线城市,一线到三线城市继续加强竞争能力。许智俊表示,除了拓展网络,确保经销商健康运营同样十分重要,未来将不断提高宝马经销商运营中售后服务业务和销售业务之间的比例,加强经销商抵抗风险能力,降低市场波动的影响。
打情感牌让“宝马之悦”更接地气
宝马在2010年提出”宝马之悦”的中心品牌营销政策。推广至今,行业内和用户的反馈都是积极正面的。如何让“宝马之悦”的品牌中心更接地气,许智俊表示“参与我们活动的人是以数万人而计,之后的平台再散播出去的人数更是没有办法统计。”
“我们所做的品牌推广,它强调的是宝马品牌的情感因素,这是我们跟其他品牌最大的差异化。”许智俊告诉记者,因为产品、性能、安全,这些方面都已经是属于宝马最基本的品质,而宝马品牌最大的魅力在于它的情感因素,所以未来还会延续不断。