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付于武:转型需破新能源及车联网技术瓶颈

9月7日,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛现场,中国汽车工程学会理事长付于武在接受新浪汽车采访时表示,面对新的社会、环境问题,汽车业面临新的责任;对社会,环境的新责任

9月7日,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛现场,中国汽车工程学会理事长付于武在接受新浪汽车采访时表示,面对新的社会、环境问题,汽车业面临新的责任;对社会,环境的新责任,互联网技术、新能源技术是“结构调整、转型升级的突破口、切入点和难点”。付于武说:“如果这个瓶颈不突破的话,转型升级就会遇到很大的困难。”

付于武认为,经济杠杆、政策、市场环境都形成了对汽车业的刚性制约,“发展不光是我们汽车产业的问题,也有其他方方面面的,这就是新的责任,新的责任也不能回避,不能埋怨。”

“车联网、新能源车,都是我们发展要解决的当务之急。”汽车智能化、车联网成为付于武求解困局的首选项,他说:“通过车联网,通讯、互联网的推广,可以使道路容积扩大1.8倍,这就是升级,只有这样把压力变成动力、责任变成动力,汽车产业才能真正实现结构上的升级,现在看,互联网对汽车及有意义。”

除了互联网,付于武也认为发展新能源汽车“很急迫”。在新能源汽车的发展路径上,本届论坛的热点“特斯拉”也引起了付于武的思考,他说:“特斯拉的成功在于它的模式好,电池不是他的,电机不是他的,但它是一个非常成功的案例,它让我们看到不懂汽车的人也能造好车。”

此外,提到进来热议的审批制,付于武说:“我个人希望市场准入更开放,但是标准要升级。”

中国汽车工程学会理事长付于武

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