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德赛电池子公司拟合资1亿元增资蓝微新源
德赛电池(000049)12月28日公告,为解决惠州市蓝微新源技术有限公司(下称“蓝微新源”)发展过程中的资金需求,增强其履约能力和融资能力,满足其经营发展需要,现各股东拟对其增资人
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第五批推荐目录新能源乘用车配套动力电池解析 释放多个信号
12月29日,电动汽车资源网获悉,第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录正式发布,493款新能源汽车入选,其中,新能源专用车有179款,新能源客车有289款,新能源乘用车有25款。据
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电池市场惊现三大现象!
现象一、电池经销商仓库压力大,电动车门店卖一组拿一组。现象二、电池价格整体维持高位,部分代理商推出提货促销。现象三、市场销售情况不太理想,经销商内心充满
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微宏快充电池入驻武汉BRT公交
2016年12月29日消息:近日,30辆配有微宏快充电池的18米扬子江纯电动快充BRT公交车进驻武汉,微宏的“快速交通通道+快充+快速充电站”纯电动运营模式在武汉公交展开运营,这是武汉
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欣旺达拟2430万元收购欣旺达电动汽车电池15%股权
欣旺达12月28日晚间公告,欣旺达拟以自有资金2,430万元收购深圳市英威腾控制技术有限公司(以下简称“英威腾控制技术”)持有的欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达电
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电池成本到底有多高?心脏跟着铅价跳!
铅价市场招了鬼,今天涨明天跌,后天或许又要涨,经销商人心惶惶。有人哭有人笑,心脏跟着铅价跳。某经销商发牢骚,卖个电动车还得像炒股,天天盯着铅市行情看。没办法,电池
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纯电动汽车充换电模式尚未消亡?
[摘要]时过境迁,充电模式依然占据市场的主流,比亚迪以及其他大部分企业都选用充电模式来发展纯电动汽车业务,而换电模式虽处劣势然部分企业依然不甘心,这场pk赛恐怕要加时了
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风雨同舟,共创未来 ——中聚电池研究院成立5周年
新能源汽车网【xnyauto】报道:时光荏苒、日月如梭,中聚电池研究院迎来了5周年华诞,庆典活动于2016年12月23日下午在杭州长江汽车(集团旗下新能源汽车基地)隆重举行,中国
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新能源车持续旺销 电池材料等上市公司业绩剧增
截至12月22日,新能源汽车产业链各多家公司已发布2016年全年业绩预测。其中,15家公司预计净利润增长30%以上,7家公司预计业绩增长幅度在100%以上。新能源汽车持续旺销带动整个产业
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汽车动力电池行业产能新规惹争议 企业欲抱团闯关
“关于产能的问题其实我比较困惑,我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求,我也参加过一些讨论,这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?”12月17日,比
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说电动汽车充换电之争“落幕”似乎早了点
在电动汽车的供电方式上,一直以来就有充换电之争,并且充电模式在几年前就已经赢得了压倒性优势。时过境迁,充电模式依然占据市场的主流,比亚迪以及其他大部分企业都选用充
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从微观的角度看,超威黑金到底有什么奥秘!
2016年12月15日-16日,在西安召开的“2016年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛”上,超威集团电源研究院院长戴贵平向与会嘉宾详细介绍了超威黑金高能量电池的相关情况,让我们从微观角度