日前，新能源汽车网从相关外媒处获悉，通用汽车正在采用一种新的电池技术，该技术将在能量密度和成本上带来巨大的提升，从而使得未来通用的电动化产品更加具有竞争力。

据了解，目前通用汽车已与SolidEnergySystems(SES)合作开发这项技术，这将是其下一代Ultium电池。它已经在密歇根州沃伦市的技术中心进行了长达150000英里的模拟。这项技术的亮点是带有受保护阳极的锂金属电池。

根据通用方面的设想，假设他们使用BoltEV和EUV中的最新电池作为起点，这些新电池将能够提供当今电池密度的两倍。

在提升能量密度的同时，该电池的成本也将大幅度降低，据悉只有现阶段的60%，将帮助通用汽车降低电动汽车的价格，并使它们能够在各个市场细分市场中提供电动汽车，其中自然包括雪佛兰这样的品牌。

此外，据相关消息称，其即将推出的GMCHummerEV正在接近450英里(约合724公里)的范围，而未来新的电池技术或将能充满电后达到600英里(约合965公里)。

而为了加强在动力电池等方面的布局，通用汽车正与合作伙伴LG在俄亥俄州洛兹敦建立一个新的Ultium电池工厂，从对通用相关人士的采访中也可以看出，在新能源领域，通用未来将重点押注电动汽车上，而不是插电式混合动力车，更多消息持续关注。