[摘要]随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。

目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系，而是深入到成立合资公司，双方共同开发的局面。

宁德时代总裁黄世霖表示，预计到2020年其动力电池产能将超过50gwh。如果这一目标能够实现的话，将超过特斯拉此前宣布的35gwh和比亚迪此前宣布的34gwh的产能。

而作为国内新能源汽车的重量级选手，北汽新能源也拍马赶到。6月27日，东方精工发布公告，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司（以下简称“普莱德”）于2017年6月26日在北京市与北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）签订了2017年度战略采购合同（以下简称“采购合同”），北汽新能源拟于2017年内向普莱德采购8万台动力电池，总金额达36.89亿元，采购合同有效期至2017年12月31日。

新能源车企布局动力电池

普莱德签得37亿元大单

对于这份总额高达36.89亿元的业务大单，东方精工表示，本次签订的采购合同总金额为36.89亿元，占公司2016年营业收入的240.58%（说明：由于公司2017年4月7日完成对普莱德100%股权的收购并实现交割，公司2016年营业收入未包含普莱德的财务数据，因此该比例较高）。采购合同如果充分履行，将对公司本年度的经营业绩产生积极影响。