【文/电动汽车资源网焦点】受政策影响，2016年的纯电动物流车市场基本处于“停摆”状态，究其原因，还是目前纯电动物流车受补贴政策影响太大。面对终究会到来的补贴退坡，企业必须苦练内功，结合纯电动物流车本身的特点，调整研发战略。那么，纯电动物流车动力电池系统该如何设计呢？

12月21-23日，由电动汽车资源网主办的第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接交流采购会在深圳隆重举行。郑州比克新能源汽车有限公司技术部部长路高磊做题为“纯电动物流车动力电池系统设计思路参考”的精彩演讲。电动汽车资源网整理路高磊演讲主要内容如下：

郑州比克新能源汽车有限公司技术部部长路高磊

一、纯电动物流车市场分析

1.1纯电动物流车现状

根据工信部12月2日发布《第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录》，有244款新能源专用车进入到本次目录中，占总数的36%，其中物流车占比73%，为178款车型。178款纯电动物流车进入第4批推广目录，306款纯电动物流车进入第9批免购置税车型目录，使得今年处于停摆期的电动物流车终于迎来曙光，随着产业政策的逐步落地，电动物流车必将迎来一个爆发期。