北京时间5月28日，三条新闻事件同时登上汽车媒体、财经媒体头条。无独有偶，这三条新闻的主角都意外的相同，剑指蔚来。

先是传来，蔚来汽车的第二款纯电SUV——ES6，在江淮蔚来的合肥工厂喜迎下线。

紧接着传来，蔚来喜获亦庄国投百亿人民币投资，这条新闻的重点还在于蔚来将“重启生产制造基地”提上议程。

以上两条新闻的叠加效应，足以让投资者、蔚来用户、蔚来股东喜出望外，也几乎让所有的消费者开始重新期待蔚来如何“玩转”造车游戏。

最后传来的是蔚来公布Q1财报的新闻。虽然在销售、运营层面的数据仍不太好看，但这是意料之中的。人们显然更加愿意在财报中、在电话会议中深究“蔚来ES6”和“重启生产制造基地”这两件大事。

显然，在两条振奋人心的新闻的包裹下，蔚来将Q1财报发布后在资本市场的损失，降至最低。

蔚来ES6下线仪式

时间回到5月28日的前一天，蔚来股票跌至历史新低的3.86美元，相较上市定价的6.26美元，近乎腰斩。

如果让5月28日固定的Q1财报公布日“安静到来”，蔚来的股价恐怕还会继续下挫。李斌最终在5月28日这天，止住了蔚来股价持续下滑的颓势。他很巧妙地让三件事发生在同一天，以缓冲Q1财报的不利影响。

目前来看，李斌的“巧妙安排”收到效果。截止发稿，蔚来的股价回到4美元以上，为4.04美元，上涨了4.66%。