上个月逛上海车展的时候，我发现了一个比较有意思的现象，副驾娱乐屏越来越多。

其实早在2016年的CES上，博世就展出过一套多屏的概念座舱，探索过副驾娱乐屏的可能性。

而我第一次见到类似设计出现在量产车里，印象里是前年的北汽新能源ArcfoxLite。这款小车搭载了三连横屏的设计，但是由于做工一般、屏幕缝隙大、UI非常粗糙，反而给我留下了很差的观感。

到了今年车展，新造车领域的理想ONE和天际ME7都在副驾增加了娱乐屏的设计。供应商方面，以智能座舱/内饰供应商佛吉亚为代表，也大量展示了拥有副驾娱乐屏的座舱产品。

而在前几天，保时捷Taycan内饰曝光，也确认副驾位置也有一块独立屏幕。

另外在某种程度上，拜腾的大屏也可以看作副驾屏的另一种形式。不过由于屏幕之间不存在物理的隔绝，因此在软硬件、交互技术上需要更高的设计要求。当然，仅仅从视觉上来说，拜腾的方案是有不小优势的。

总之，以上的种种现象都说明，未来一定会出现越来越多拥有副驾娱乐屏的车型。

另外，还有一些车型在副驾装上了小型液晶屏幕来控制和显示车辆的部分信息（包括空调、多媒体音量、车速、档位信息等），不属于本文讨论范围之内。