众所周知，威马W6主打的就是AVP无人自主泊车，同时它也是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。

关于威马W6在自动驾驶方面如何的优秀，相信已有不少文章进行了深入的解读。但如果没有自动泊车技术的威马W6，还算得上是一款优秀的产品？还有那些值得拿出来说的亮点呢？

抛开自动泊车技术，威马W6仍然是一款不可多得的车型，在人机交互系统、续航里程都要优于现款EX5车型。
人机交互系统方面，得益于7纳米制程车规级高通8155芯片+5G基带的加持，强大的处理速度会给用户带来更畅快、舒适的操作体验。同时，三屏结构，即仪表盘（信息平台）+中控屏（娱乐平台）+i-Touch面板（空调控制平台），既打造了科技感，又符合人机工学，其中i-Touch面板的盲操功能，通过滑动屏幕控制空调的温度和风量，富有人性化的同时，也提高了用户行车中的安全性。

续航方面，和现款EX5车型相比，威马W6提高了100KM的续航里程，搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，最大功率为160kW（218Ps），其最高续航里程可达620KM。目前市面上大部分纯电车型的续航里程都在四五百左右，而续航600+的威马W6甚至可以和特斯拉model 3媲美了，且足够日常通勤使用。
总的来说，虽然自动泊车是该车最大的宣传点，但在人机交互系统以及续航等方面，威马W6也丝毫不逊色其他车型，极具市场竞争力。