2019年，中国汽车论坛现场，国轩高科动力能源有公限司高级副总裁工程研究总院徐兴无发表演讲，就电动汽车诞生、后补贴时代如何发展等话题发表演讲，新能源汽车网【xnyauto】为您带来精彩内容回顾。

电动汽车，从头说起

大数学家庞加莱说过，如果想预测数学的未来，最好的办法就是研究这门科学的历史和现状。对新能源汽车我们要知道它未来的走向，我们要研究一下它的历史、现状。新能源汽车，最早就是电动车，事实上电动车的发明比燃油车要早，发明于1839年。

1897年，美国的费城电动车公司研制的电动车实现了商用化，20世纪初，美国很多公司推出了电动汽车，电动车的销量超过了燃油车。是安静是它最大的特点，便于操作，是上流社会的用车，特别是受女性朋友的欢迎。20世纪初，美国经济繁荣，汽车开始流行，所以在1900年初的时候，电动车的销量远远超过燃油汽车。

到了1920年，电动车被燃油车取代。原因无非几点：在美国建立起良好的公路网络，美国州与州之间是开车的，再远一点是飞机，很少铁路，所以现在500、600公里就是美国来的，这时候电动车满足不了续行里程。第二，是几个大油田发现，油很便宜，所以大家负担得起。第三，当时燃油车是向我们摇拖拉机一样的，要摇起来的，这个东西很笨重，电力发明以后，使这个问题得到了解决。第四，燃油车噪音大问题得以妥善解决。

到了21世纪，全世界不约而同的都在开发电动汽车。为什么这个时候又开发电动汽车呢？我们研究了一下，其中，最为重要的是——能源危机真的来了。

纯电动大势所趋

一个国家的能源取决于它的安全，特别是石油进口依赖度。在中国，我们知道能源依赖度一直在增长，我们原来预计到2020年中国的石油依赖度会达到70%，最近的数据表明，2018年我们的石油进口高达4.619亿吨，我们的石油依赖度以后到了70%，这是非常危险的。