未来，语音或将成为驾驶者控制车辆的最主要形式之一。以此真正解放你的眼睛，保证行车安全。而在当下，AI语音平台的研发则成为了“军事竞赛”的关键之一。

比如最近，就有细心的发烧友在特斯拉新发布的固件中，发现了一系列新的语音控制词。这也是继宣布自主研发汽车自动驾驶芯片后，特斯拉再次涉足自行开发智能网联的核心技术。

不光是特斯拉，奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒、戴姆勒、福特、现代、上汽等一大批车企都已经或正在准备上马AI语音系统。而AI语音系统的普及存在着不少技术门槛，对语音处理技术、数据处理能力都有更高的要求，车企也希望能有更多的定制能力，实现平衡高质量的用户体验与数据独立性，以体现品牌的独特性。

在国内，老牌的车联网企业博泰一直在深耕语音交互领域。

4月17日，上海国际车展期间，博泰则更进一步——与思必驰签订协议，推出博泰擎CloudPlus客户定制AI语音平台，通过这个平台，博泰可以帮助车企定制与众不同的智能语音车联网系统。

2009年成立的博泰车联网作为中国业务最全面，历史最久、专利最多、与车企合作最广泛、关系最密切的综合车联网服务提供商，拥有全套中国市场车联网运营资质业务。而或许很多人不知道的是：早在2011年，博泰就与科大讯飞合作了全球第一个车内语音，较之Siri早了九个月。