如果以2016年作为国内新能源汽车普及元年算起，到现在不到三年时间，“新电动汽车潮”便席卷了全中国。这边厢，纯电动车/混合动力技术的迅猛发展、国家政策倾斜、城市限牌限行让新能源汽车快速进入百姓家；那边厢，消费者对新能源汽车的要求越来越高，特别是每年迭代的新能源补贴政策，把准车主们“逼”成了技术控，续航里程，充电时间、电池密度和能耗水平等技术参数竟成茶余饭后的话题。

对新能源车众多疑惑中，续航里程无疑是消费者们最关注的问题，新能源汽车很可能成为限牌城市家庭唯一的选择，可靠的长续航里程成为这些准车主购车的诉求点；而生产交付则是市场端最关心的问题，大批量、高质量的整车交付，正成为衡量一个新造车品牌是否有能力跻身主流车厂之列的标准。但从实际来看，能同时完美解决两方面问题的品牌和车型少之又少。

金康SERES和他的SF5是特例，从2016年1月在美国硅谷成立，到2017年成为第一批获得中国政府新能源汽车生产资质，三年多时间里，他们解决了三个核心问题：首创了四电机独立驱动技术，自主研发了两款高性能新能源车型和符合工业4.0标准的智能工厂投产。

我们先来看看金康SERES是怎样解决续航焦虑的。

2019年4月10日，SERES品牌借重庆两江智能工厂投产之机，全球首发新电动汽车SERESSF5，并推出SERESSF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型，是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。