前段时间，茶哥的朋友圈被“2.8S加速时间”刷屏，什么车加速那么厉害，居然能比肩LaFerrari这种顶级超跑？在好奇心促使下，点开一看居然另有玄机，硕大醒目的2.8S之后跟着字号明显小了几号的0-50km/h加速，原来并不是想象中的0-100km/h加速时间。

这不由得让茶哥想起汽车宣传文案中的文字游戏，前段时间李想发起“摒弃最大续航里程”这种有夸大嫌疑的宣传手法，泡泡网、汽车之家以及“理想”汽车品牌的创始人，李想在业界的号召力还是比较有分量的。

蔚来和小鹏两家新势力立即响应，蔚来官网上的ES8宣传文案删除了原来的“最大续航里程500km”字样，而小鹏则发布了官宣“即日起只展示NEDC综合续航里程365km”的海报。

随着特斯拉国产计划的推进，还真有点兵临城下的感觉，而国内电动汽车车企依然在这些文字游戏上面玩的乐此不疲，变换着方式去宣传自家产品，实在有些不思进取的味道在里面。

就拿加速时间这个梗来说，对于一般燃油汽车来说，加速时间一般指的是百公里加速时间，也就是0-100km/h。但是来到电动汽车领域，有了特斯拉在前面做标杆，ModelS带起了2.6秒百公里加速，后面就有了一堆效仿者。

既然百公里加速时间比不过特斯拉，那就从前段加速0-40km/h、0-50km/h这些时间去做文章，只要能和特斯拉缩小加速时间差距就感觉脸上贴了金，于是就有了今天大家所见的车企秀加速时间。